Pelabuhan Israel yang Sekarat karena Serangan Houthi: Investor Lari
Minggu, 13 Oktober 2024 - 12:33 WIB
loading...
Operasi Houthi selama setahun terakhir telah memberikan dampak buruk pada pelabuhan-pelabuhan laut yang diduduki Israel. Ilustrasi: Ist
A
A
A
OPERASI Houthi Yaman selama setahun terakhir telah memberikan dampak buruk pada pelabuhan-pelabuhan laut yang diduduki Israel . Sebagian besar kapal terpaksa menggunakan rute alternatif di sekitar Tanjung Harapan, sehingga meningkatkan biaya dan perjalanan selama beberapa minggu.
Press TV melaporkan asuransi untuk kapal-kapal komersial Israel yang melewati Laut Merah juga meningkat, dan dalam banyak kasus, perusahaan asuransi menolak untuk melayani mereka karena risiko yang tinggi.
Blokade laut Houthi, bersama dengan serangan pesawat nirawak dan rudal balistik yang sering terjadi di kota paling selatan milik entitas Zionis tersebut, telah memberikan dampak yang menghancurkan pada ekonomi dan pariwisata Israel, yang menyebabkan runtuhnya pelabuhan Eilat yang diduduki.
Baca juga: Gara-gara Serangan Houthi Yaman, Bisnis Pelabuhan Israel Hancur 85 Persen
Pada akhir Desember, pelabuhan tersebut melaporkan penurunan 90 persen dalam aktivitas perdagangan dan dinyatakan bangkrut pada bulan Juli ketika CEO-nya Gideon Golbert mengatakan tidak ada aktivitas di pelabuhan tersebut selama delapan bulan dan tidak ada pendapatan yang masuk.
Pada awal Januari, ketika kerugian diperkirakan mencapai USD3 miliar, Golbert mengumumkan bahwa pelabuhan tersebut hanya dapat mempertahankan operasinya paling lama selama satu bulan, setelah itu mereka akan dipaksa untuk mempertimbangkan PHK dan penutupan sebagian bisnis. Dalam beberapa bulan terakhir, pelabuhan tersebut telah terhenti total.
Sebelumnya, pelabuhan tersebut merupakan pelabuhan terbesar ketiga Israel, setelah Haifa dan Ashdod, dan satu-satunya pelabuhan mereka di Laut Merah, yang terutama menangani kargo curah seperti mineral, serta peti kemas dan impor mobil dari Asia.
Pelabuhan tersebut merupakan tulang punggung ekonomi kota itu dan rezim tersebut memiliki rencana besar untuk itu, membangun bandara baru, gudang, dan kompleks wisata, serta mengundang investor dari negara-negara terbesar.
Karena terhubungnya jaringan pipa minyak dan jalan dengan pantai Mediterania, beberapa pihak bahkan menganggap bahwa koridor Eilat berpotensi menjadi pesaing Terusan Suez, yang memiliki keuntungan tahunan hingga USD10 miliar.
Baca juga: Lumpuh akibat Serangan Houthi, Pelabuhan Eilat Israel Bakal PHK Besar-besaran
Press TV melaporkan asuransi untuk kapal-kapal komersial Israel yang melewati Laut Merah juga meningkat, dan dalam banyak kasus, perusahaan asuransi menolak untuk melayani mereka karena risiko yang tinggi.
Blokade laut Houthi, bersama dengan serangan pesawat nirawak dan rudal balistik yang sering terjadi di kota paling selatan milik entitas Zionis tersebut, telah memberikan dampak yang menghancurkan pada ekonomi dan pariwisata Israel, yang menyebabkan runtuhnya pelabuhan Eilat yang diduduki.
Baca juga: Gara-gara Serangan Houthi Yaman, Bisnis Pelabuhan Israel Hancur 85 Persen
Pada akhir Desember, pelabuhan tersebut melaporkan penurunan 90 persen dalam aktivitas perdagangan dan dinyatakan bangkrut pada bulan Juli ketika CEO-nya Gideon Golbert mengatakan tidak ada aktivitas di pelabuhan tersebut selama delapan bulan dan tidak ada pendapatan yang masuk.
Pada awal Januari, ketika kerugian diperkirakan mencapai USD3 miliar, Golbert mengumumkan bahwa pelabuhan tersebut hanya dapat mempertahankan operasinya paling lama selama satu bulan, setelah itu mereka akan dipaksa untuk mempertimbangkan PHK dan penutupan sebagian bisnis. Dalam beberapa bulan terakhir, pelabuhan tersebut telah terhenti total.
Sebelumnya, pelabuhan tersebut merupakan pelabuhan terbesar ketiga Israel, setelah Haifa dan Ashdod, dan satu-satunya pelabuhan mereka di Laut Merah, yang terutama menangani kargo curah seperti mineral, serta peti kemas dan impor mobil dari Asia.
Pelabuhan tersebut merupakan tulang punggung ekonomi kota itu dan rezim tersebut memiliki rencana besar untuk itu, membangun bandara baru, gudang, dan kompleks wisata, serta mengundang investor dari negara-negara terbesar.
Karena terhubungnya jaringan pipa minyak dan jalan dengan pantai Mediterania, beberapa pihak bahkan menganggap bahwa koridor Eilat berpotensi menjadi pesaing Terusan Suez, yang memiliki keuntungan tahunan hingga USD10 miliar.
Baca juga: Lumpuh akibat Serangan Houthi, Pelabuhan Eilat Israel Bakal PHK Besar-besaran
Lihat Juga :
